第325章 得失之间
当地安排给北船机电的首选建厂地,是一大一小隔海相望的两个小岛,地名似乎是长涂或者长途什么的,游艇绕行一圈后,金尚心里就有数了。
大岛地形更差,居民更少,小岛反而要繁华一点。只不过,这点微小的差距,不值一提。两个岛屿合起来组成了一个镇,总人口估计还不到两万。
“太小了1
去附近的沿海道路走了走,顺便看了下当地老百姓的生活状况,金尚就放弃了在这里建厂的打算。
如此体量,压根撑不起金少爷的野望,甚至不值得跑一趟。如果仅仅是这种程度,那就太令人失望了。
即便全镇男女老少全上阵,也不够填满一家超大型船厂。想要满负荷运转,必须从外面招人,各色人才都不能少,至少能组成一个自给自足的大型社区才行。
一万多人?
京城稍微大一点的小区都不止这么多人。
绍兴第一站的顺利,让人期待值过高,第二站甬东的小挫,倒是让金尚沉下心来,稍微务实一点,不奢望太多不切实际的东西。
“这名字不错诶,你觉得有没有搞头?”
这种体量的大船,能停靠的港口是有数的,全世界订单都不会太多,能造的船厂更少,设计建造能力有那么大,也不会长期满负荷运营,大部分时间里,还是十万吨以下货船占据主流。
各有优势,就看取舍了。
也是,这里的渔业极其繁荣,渔船的保有量不少,维修也是相当大的市常只不过,这种程度,难以整合不说,光靠本地发展,十年也难成气候,所以,才会接下北船机电抛下的橄榄枝。
至于投资,肯定要比单独开设农牧场要大很多,但也不会太夸张,只要选址合适,营利的希望很大,而且是细水长流的生意。
上赶着不是买卖,先期投入就要几个亿,别说现在,二十年后也不是个小数目,不能因为眼前一点蝇头小利就迷了双眼。
几家亲戚和一众合作伙伴组成的商业团体,已经有点影响力了,可出了“舒适区”,和大大小小的“地头蛇”竞争的时候,依然有些力不从心。
“难得来南边走走看看,这海边的风景,到底和内陆的大湖有点不一样,就是太潮了一点,有点气闷。”
重视,但又不是特别重视,这就是当地的作为给金尚的实际感觉。
造船业是个相当麻烦的行业,半个多世纪来,无数大厂试着将其标准化,遗憾的是,基本都失败了。
“金总做了决定,我明天就这么谈。这样一来,我也放心了。说实话,急匆匆南下布局,也未尝没有我即将退休,想要为厂里做最后一件事的心思。不过嘛,心急吃不了热豆腐,将附加值高的工程船和小型船艇船艇的制造,以及修船业务挪到南边,是再好不过了,这边的人力成本明显更低。至于批量制造的大型船,北方也还凑合,毕竟当地的配套企业要更加齐全,采购物流的成本低廉……”
所谓的“妈妈牧潮绝对有前途,它可能没有迪斯尼乐园的营利能力强,也没有“三国城”影视基地兼旅游景点那么热闹,但它的立足点是“衣食住行”中的“食”,以此为基础,引导到综合性的吃喝玩乐上,根基更加稳固,哪怕游客数量和消费不如预期,农牧场的产出是实实在在的,将其卖掉,怎么也不会亏到哪里去。
“说说看?”
海上风景虽然不错,看了一天,也怪累的。
“不好说啊1
“用你小说里的话来形容,就是‘明修栈道,暗度陈仓’,不对,叫双管齐下,两不耽误。”
在北船机电的规划中,这里主要被用来建造大型干散货船、油船和集装箱船,尤其是以集装箱船为主,主要瞄准一万箱到一万五千箱集装箱的市常
『还是手里的牌太少啊,要是世界五百强大企业来投资,哪里会被丢到那些旮旯里面?』
甬东发展速度更快,但上限有点低,可以作为桥头堡,不能倚为根基。胶澳倒是马马虎虎,未来有望突破为人口超千万的特大城市,潜力肯定是不缺的,作为旗下业务除了京城之外的北方副中心,勉强够了。
似乎早有所料的洪仁全了然地点头。
主要还是看城市的发展是否符合期待。
即便要强行标准化,也只能在几个大类中做些比较粗略的规定,这样一来,许多其他行业,如汽车,飞机,煤炭,钢铁以及冶金等重工业降低成本的路就走不了。
“底子薄,别人稍微热情些,就有点沉不住气。既然别人不够诚心,咱们也不藏着掖着了,以厂子为由,尽量多圈地,实在不行,迁一两个发展前途有限的设备制造厂过来也无妨,修造船利润微薄,机电设备倒是挺赚钱的,保住甬东基本盘就够了,剩下的精力,以发展副业,拓宽公司其他业务在当地的存在感为主。”
在金尚看来,只有人口规模超千万的大城市附近,才能撑起一个上规模的“妈妈牧潮,小地方的亲子游市场太狭窄,不值得花太多精力去经营。
说是农牧场,本质上是个景点,或者说是游乐园。
经常在正式文件中出现的船舶如“巴拿马型”、“好望角型”和“苏伊士型”等名称,就能大致了解它们的航线,还有许多停靠特殊港口、途径某些航线或者装载特殊货物的如大湖型散货船、Kamsarmax型散货船以及阿芙拉型原油轮等,不一而举。
“如果……在京郊开一家‘妈妈牧朝,你觉得能有多大市场?”
被点名的梅文辉笑着摆摆手。
吃过午饭后,有些疲惫的众人各自安排休息,金尚和女朋友以及家里人通电话报平安后,冲了个热水澡,才拿起洪仁全提供的材料,仔细分析。
思索着的金尚,不自觉地轻轻摇头。
“我来吧1
“咱们是来投资的,不是来扶贫的,考虑长远的发展,做点好事也行,但不能卖头援助。外来户千里迢迢而来,砸锅卖铁,图什么?”
张云鹰嘟囔了几句,后凑到金尚身边,十分恳切地问道:
“京城那边,我帮你问问,看行不行。还有,我从家里老头子那边,弄到了几块地,看看有没有合适的。早些年,家里在密云还有几个山头租给别人种果树了,如今不知道捏在谁手里,我去查一查。除此之外,基础建设,还需要人……”
干这种大型工程,最重要的有合适的地块供开发,还得当地支持。
但是,这不意味着小表哥的方向错了。
干练的洪仁全没怎么琢磨,立刻就同意了,估计他也是在几番磋商后,没有得到想要的成果后,已经意识到这个结局了。
上有天堂,下有苏杭!
抓住江南水乡的核心,应该不会差到哪里去吧!
这样的条件下,船厂就势必要有足够的技术储备,可以不强,但不能太弱,否则,在如今船舶越造越大,什么分段建造,塔式建造,岛式建造等模块化制造越来越成熟的情况下,连基本制造工艺都摸不清楚,就没法在这一行混了。
『调整战略方向吧,将小型船艇和修船业务转移过来,大型船舶建造基地,还是留在胶澳,黄岛区的深水良港也不错,配套齐全,交通便利,而且深耕多年,办事也方便。』
一个标准集装箱装满大概二十吨出头,实际不可能有那么多,但也不会差太远。常规来讲,万箱船的载重量就超过十九万吨,接近二十万吨,一万五标准箱船的载重量就差不多二十四万吨。
农牧副食,能够玩出来的花样并不多,未来拥抱互联网电子商务,塑造品牌形象,在消费升级的大浪潮下,把握住机会,还是有很大发展空间的。
事业的重心南移是大势所趋,但也不能太操之过急。
『说白了,还是更加照顾本地人,好地方都是为当地人留的。』
也对,常住居民万人上下的岛屿,一天有几趟轮渡来往就不错了,花几个亿修一座大桥,确实不值得。
还有就是被寄予厚望的“连岛计划”,目前还在紧锣密鼓地筹划中,实际开工,估计要到三年后,一期通车,没有七八年完不成,后面的二期三期,还停留在纸面上,能不能实施,还要看情况。
这可不是一件容易的事,农牧场本身以科学的管理与规模取胜,除了提升品牌价值外,主要还是靠物美价廉立足。
“假途伐虢……么1
真没想到,张云鹰这浓眉大眼的家伙,看着老实,三斧头砍不出一个屁来,居然还有这种内秀的心思,看来平时在二姑妈的压制下,没能展现出亮点,多在外面历练一番,还是有进步的。
来往不畅,意味着基础生活物资的成本要提高不少,在这里设厂,意味着不能避免的支出要上升,这与企业追求利润的目的是相悖的。
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